大众汽车系列

优惠9万,却没人过问,进口大众SUV途锐真的要跌落谷底了吗?

作者:admin 2019-07-21

随着中国经济不断登上新台阶,汽车消费的新趋势愈发明显,特别是乘用车市场,对车的要求已经从过去的家轿用车,上升到现在以SUV车型占主导地位。在SUV领域中,每...

随着中国经济不断登上新台阶,汽车消费的新趋势愈发明显,特别是乘用车市场,对车的要求已经从过去的家轿用车,上升到现在以SUV车型占主导地位。在SUV领域中,每个品牌都有着自己的代表车型Jeep有牧马人、奔驰最具代表的就是奔驰G了,路虎更是全系越野,而我们最熟知大众品牌也有自己的代表车型,就是途锐了。

优惠9万,却无人问津,进口大众SUV途锐真的要跌落神坛了吗?

 

提起途锐这款车,不得不将到它的由来,在2002年之前,SUV市场都还并没有像如今这般火热。随着奔驰、宝马、沃尔沃、路虎等众多品牌推出SUV车型,大众终于坐不住了,于是联合旗下的保时捷公司共同打造了代号为PL71的造车3U娱乐平台,开始着重研发豪华全地形SUV。在此基础之上,诞生了途锐和卡宴两款车型,正是因为卡宴车型的推出,才把保时捷公司从破产的边缘给拉了回来。

优惠9万,却无人问津,进口大众SUV途锐真的要跌落神坛了吗?

 

途锐的名字也具有含义,其设计师用撒哈拉沙漠中,一个世代都拥有坚韧的毅力和出色的行动力的"图瓦雷克"的民族的名字,来命名该车,也希望它能能够在任何环境下都拥有良好的表现。

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但是途锐作为全进口中大型SUV车型,指导价为56.98-81.98万元,并且目前市面上还有着5-9万元不等的优惠,相比卡宴终端售价几乎便宜近40万,但它的销量和知名度却远远没有卡宴高。新款途锐在尺寸都有所升级,长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm,轴距为2904mm,虽然体型与Q7比,还是略小一点,但对于注重越野性能的途锐来说,最大接近角和最大离去角均为31度加上580mm的涉水深度这些硬指标远比轴距和体型来得重要。

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大众途锐和奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等这些车型都是基于MLB Evo平台打造,相比之下,途锐显然是大众系豪华旗舰SUV里最划算也是最便宜的一款。即便是这样,终端最高优惠9万,都很少有人买,难道咱们买车就为图那个车标吗?我觉得这样不应该,你认为呢?

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