大众汽车系列

大众所有的汽车价格都是家庭价格吗?这四辆车大多数都买不起!

作者:admin 2019-10-20

辉腾和宾利一个生产线下来的,并且80%都是手工。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别,按300公里的时速设计(跑车的速度啊,但电子限速250),辉腾的内饰与动力...

          辉腾和宾利一个生产线下来的,并且80%都是手工。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别,按300公里的时速设计(跑车的速度啊,但电子限速250),辉腾的内饰与动力绝对是豪华的最高级。可是辉腾的低版本比奔驰,宝马同级别便宜多了。但是高版本的辉腾竞争对手是宝马7系、奔驰的S系、自家奥迪的A8、还是雷克萨斯的LS系列。总结一句话,辉腾是低调的奢华。

大众系列汽车全是亲民价?这四款车,大多数人撞不起!

          在PHIDEON辉昂问世之前,C级车市场是大众品牌从未涉及的一个领域。而它的到来,不仅是上汽大众首次投产的顶 级产品,同样也将重塑大众在豪华车市场的生态格局,从产品定位上来说,PHIDEON辉昂锁定的是C级车市场。随着辉腾的停产,PHIDEON辉昂的出现恰到好处地填补大众品牌在C级豪华车市场的空白,有着衔接未来辉腾、提升大众品牌形象、完善车型布局的重要战略意义,加之具备国内最完善的经销商渠道,PHIDEON辉昂未来的市场表现令人充满期待。作为一款售价35万起步的车型,该车的出现,我感觉就是要接住辉腾的班。

大众系列汽车全是亲民价?这四款车,大多数人撞不起!

              提起大众途锐,就会让人不由得想起“大叔”的形象。它没有张牙舞爪般极具进攻性的设计语言,内饰也没有足够强的运动氛围,但它的品质以及带给你的沉稳的感觉,却是其他车型所不能及的,这或许才是它迷人的地方。如今,全新途锐已正式上市,如同换上了精致的西装,同时还增添了几分科技感,动力系统新增了2.0T的四缸涡轮增压发动机。要是不看车尾的V6标志,你很难想象出,这是一款售价高达70万的SUV。老款的大众途锐,尾部还没有字母,而这次刚刚上市的新一代大众辉昂,屁股上开始出现字母标志了。

大众系列汽车全是亲民价?这四款车,大多数人撞不起!

         这款车是大众重点针对美国和中国市场设计的一款车,并不在欧洲上市。所以途昂在观感上,完全不像一台德国大众,更像是一台简单粗暴的美式肌肉SUV。尺寸方面,能和途昂一较高下的是进口福特探险者,而与其它热门国产七座SUV(汉兰达、锐界)相比,其实已然不是一个级别的产品。据实测,前、中、后排的空间都很充裕。当然了,这么大的车,空间再不好是绝对说不过去的!如果要挑毛病的话,第三排坐垫长度较短,是美中不足之处。

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